特装展台搭建中应该注意哪些事项
多沟通，提高效率 特装展台搭建涉及的范围十分宽泛，包含设计学、心理学和色彩学等学科知识，因此布展时需参展商与展览公司的同心协力。
不要刻意引导人流，走动自由是优秀展位设计的基本原则之一。如果过分刻意控制展位周围的人流，很可能会忽略了更重要的目的——与客户交流。运用动态激发兴趣，动态展品比静态展品更能吸引眼球。
所有特装展台结构必须设计合理，保证搭建牢固，安全。展台搭建材料应使用难燃或阻燃的材料。所有展台所设计结构强度应当满足荷载所需要的强度，搭建时应确保展台结构的整体强度，刚度，稳定性及局部稳定性。
特装搭建的其他注意事项：特装展台的设计方案要顾及周围展商，通道对面有其他展商的要采用通透设计，凡裸露的墙面必须装饰。搭建展台的所有组件应事先制作完成，展馆现场只允许组装。参展商可以选择承建商或自行对展台进行特殊装修。
【欧马腾】第五届进口博览会展台搭建案例欣赏,进博会展台搭建案例欣赏...
1、五年时光，欧马腾与进博会共生共长，不断深化与新老客户的紧密合作，共同在进博的舞台上展望未来，提升品牌影响力。每一个展台背后，都是欧马腾对共享未来的坚定承诺与实践。
车展级别划分
关于国内的车展，一般被提及和关注的，就是三大车展：北京、上海、广州、其次就是成都。
最后是C类车展，通常在汽车需求量较小的城市或一些省会城市举行。如果能获得厂方的展具已经很不错了，费用主要由经销商承担，厂方会提供一些支持。这类车展规模和档次都较低，一般不会发布新车，也不会有模特表演。总体来说，中国的车展大致分为这三个级别，规格和规模各不相同。
国内的车展按照规模可分为A、B、C三个级别，A级车展的车模最漂亮，参展商最多、场地规模最大，其次为B级，最后是C级。A级车展受到各大厂商、汽车媒体、地方政府的重视，许多品牌的新车或概念车都会选择在A级车展时发布。
按照德国汽车分级标准，A级车，包含A0、A00，是指小型轿车。而B级车则代表中档轿车，C级车是高档轿车，D级车则是豪华轿车。这四个级别的划分主要依据轴距、排量和重量等参数。字母顺序越靠后，轴距越长，排量和重量越大，轿车的豪华程度也更高。不过，这个分级标准是针对汽车本身，而非车展。
如今比较广泛的是使用德国的方法来区分汽车的级别。最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别。两个车轮之间的长度称之为轴距。
车展禁模的消息确实令人惊讶，这也让我们意识到，车模的存在早已成为汽车展览不可或缺的一部分。那么，这些美丽的车模到底能赚多少钱呢？这与她们自身条件和经纪公司的约定密切相关。根据不同的条件，车模收入被划分成了四个级别，从A级到D级。